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云南小矮人汽车服务连锁有限公司

公司性质:民营企业

公司规模:500-1000人

主营行业:汽车配件维修与保养

老总致辞
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我们在西南汽车服务市场上小矮人快修是一家年轻的公司。虽然成立9年时间,但持续增长的 经营态势,也许让行业中部分人感概:为什么小矮人快修在比较短的时间中获得了可喜成绩,其实小矮人快修的成长来源于许许多多人的帮助和支持,在此衷心感谢 在小矮人快修成长道路中给予帮助、支持和关注的贵人!

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发动汽车时抖动究竟正不正常?

来源:    发布时间:2019-08-19


说到车辆的抖动,是车主们非常在意的问题。

为什么我们那么在意发动机抖动?因为抖动是一个非常明显的感官信号。也许我们不一定是汽车工程师,但是作为车主,每天车辆行驶的状况,比如今天哪里传来一个异响,明天发动时多抖动了几秒,这些直接能感受到的状态,我们是非常清楚的。

所以但凡车辆出现抖动,我们第一反应就是车辆出故障了。这时候你可能就会上网“求医问药”,但多数情况下他们都会告诉你是积碳惹的祸。于是就像加油站推销员一样向你推销他们的燃油宝。这个时候如果相信了他们,多半是在“病急乱投医”。


“抖”是一个信号,但不一定是故障

导致汽车抖动的故障至少有一二十种,我们需要先做一个简单的判断。通常情况下,汽车冷启动时轻微的抖动是正常现象。

即使是新车冷启动时也会比热车抖动程度要更大。


下面我们例举几个发动机冷启动时造成抖动的正常现象


1、启动时发动机转速高

发动机在冷启动时需要快速升温达到标准工作温度(90-110摄氏度),行车电脑会增加节气门开度,从而提高发动机的转速,所以高转速时抖动会更明显。

2、机油没有达到工作温度

一般情况机油的各种特性在80-100摄氏度左右的状态是最好的,而且机油的粘稠度会伴随温度变化而发生变化,温度越低时机油的粘稠度越高,润滑效果也会下降,也是增加抖动的一个原因。

3、发动机部件没有达到最佳的工作温度

发动机由许多零件组装而成,由于热胀冷缩的原因,低温时发动机各个零件之间间隙变大,运行时比标准工作温度的抖动程度要大。

4、混合气浓度较高

现在的汽车都是电喷发动机,发动机会依据尾气中的氧含量修整喷油量,这就是“闭环控制”。读取氧含量的氧传感器必须在至少300摄氏度的高温环境下才能正常工作,冷车启动时排气管温度还比较低。这时候发动机会主动忽略掉氧传感器的信号,暂时加大喷油量让气缸获得高浓度的混合气,优先保证发动机顺利燃烧而不熄火,这就是“开环控制”。这时候便产生了副作用,一是油耗偏高,二就是发动机更加抖动。


对症下药,切勿头痛医脚


上面我们提到的这些情况都是正常的现象,一般来说在“热车”以后车辆的抖动就会下降,但是如果车辆启动时抖的特别厉害,或者转速不稳定,说明车辆发生了故障,下面我们例句几种常见的故障


1、火花塞老化

火花塞本来就是易损件,需要根据保养手册定期更换。不过大多数车主在汽车没有出现问题时,一般不会严格按照保养手册更换。更换火花塞比较简单,动手能力强的车主可以自己搞定。

2、点火线圈老化

点火线圈虽然不是易损件,大多数车型也不需要定期保养更换,但它算是发动机上故障率比较高的一个零件。点火线圈的作用是给点火线圈供应高压脉冲电流,和气缸点火性能息息相关,这也是一个常见的故障。


3、缸压不足

有可能是缸压不足,造成燃烧不充分,点火困难,发动机抖动

缸压不足的的原因一般来说就是里面的密封件出了问题,比如活塞环磨损,气门密封不严等等。造成燃烧不充分,点火困难,发动机抖动。

4、发动机机脚垫老化

如果发现汽车抖动变严重,但是车辆动力没有收到影响,有可能是发动机机脚垫老化的问题汽车出现故障时应该送到维修店检测维修,第一时间解决车辆的故障。


然而一些不良商家把汽车抖动的原因全部推给发动机积碳,从而推销他们的产品,汽车严重的积碳是会造成一定的发动机抖动,但严重的积碳是因为发动机故障而产生的,而不是因为有积碳而发动机产生了故障。

如果各位车主觉得自己的爱车发生了抖动,可以根据上面我们提到的初步判断一下,如果是冷启动时正常的抖动情况,那么大可不用担心,但车辆如果发生了剧烈的抖动,最好到维修店进行检查,切记不要轻信谣言最后“头痛医脚”。






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